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驾驶乐趣与舒适性兼得,这样的MPV奶爸奶妈都会爱!

对于买车,相信每个人的出发点都有所不同,尤其是随着年龄的增长,需求也随即发生变化。


就拿马拉车市为例,大学毕业后,家里面同意买车,当时最中意的便是大众Polo和福特嘉年华,一是价格在预算内,二是样子好看。购车理由就这么简单,什么空间实用性,压根儿不考虑。

许多年过去了,当时的购车场景还历历在目,就像昨天发生的事情,毕竟是人生第一辆车嘛。现在回想起来,当初的想法真的很简单,只要先有辆车,至于是什么车就看父母资助多少。


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拿到购车资金,我毫不犹豫买了台高配1.4L的大众Polo,甚至都没有试驾。大众Polo对于那时的马拉车市来讲,已是非常够用,唯一要吐槽的也只有动力,真后悔当初没买1.6L。以至于成家立业后,换车之际首要考虑的便是动力,再加上SUV在国内大火,马拉车市自然而然地选择了一辆2.0T四驱SUV车型。

这一开就是五年,动力上再也没有吐槽,毕竟大多数都是城区代步,剩余的动力都有。一切看似都在计划范围内,然而,当新生命降临时,关键这一降就是俩,让马拉车市感到措手不及,一辆紧凑SUV根本满足不了家用。出门带娃成为了苦恼,什么婴儿车、儿童座椅、尿不湿、玩具,后备箱塞不下,还得塞到前排座椅。


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当然,身边也有朋友劝马拉车市买辆MPV,说实话,这也才刚刚奔三,谁愿意为没颜值、没操控的MPV妥协,我还想开性能车呢。不过,现实摆在那儿,作为一位合格的父亲,你必须周全的考虑到每一位家庭成员,由不得自己的小性子。

那么,有没有一辆MPV既能兼顾驾驶乐趣,又能满足乘坐舒适性,最好样子还不那么丑呢?

还真有,它就是我们今天要提到的奥德赛锐·混动,不仅拥有运动化的高颜值,还做到了驾驶乐趣与舒适性的完美平衡。

下面我们就一起来扒一扒让马拉车市心动的奥德赛锐·混动。


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极具辨识度的专属运动外观

满足不愿意为平庸而妥协的消费者


如果说非要选择一辆MPV,相信不少年轻人都会考虑奥德赛,毕竟历代奥德赛在MPV里都是最年轻的,甚至在改装圈它的名气也相当高。

奥德赛锐·混动在外观上整体延续现款车型,继承了飞翼式前脸设计理念,加装了运动包围,看上去战斗感十足。

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为了满足年轻用户的多元选择,奥德赛锐·混动提供五种车身颜色,充分满足消费者的个性化需求。

航空级电动座椅+魔术座椅

多变空间提升舒适性


奥德赛锐·混动在内饰设计上也没有明显变化,中控搭载8英寸大屏幕,配备了升级版Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶换挡杆,空调信息显示及操控按键仍然在中控台木纹饰板上,为前排预留出了更多空间。


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在整体静音性上,奥德赛锐·混动更是大幅提升,通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料,比如前排采用的双层隔音玻璃,在改善静音性的同时,也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异,为家人带来舒享静谧的乘坐体验。

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多变空间一直是奥德赛的一大卖点,奥德赛锐·混动同样采用2+2+3的座椅布局,第二排特设尊崇航空级电动座椅,具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托(OTTOMAN)、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能,将舒适的乘坐体验完善到极致。

740mm双十字型超长导轨,可实现第二排座椅左右和前后方向移动,实现座椅位置调整的最大化,以灵活多变的座椅组合模式全面满足多样的乘坐需求。第三排魔术座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间。


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全球首创 “魔术感应门”

智能配置呵护每一位家庭成员


既然是家用,还得考虑到每一位家庭成员的安全,奥德赛锐·混动搭载了升级的HondaSENSING智能安全辅助系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能,移动出行倍感安心。其中,ACC主动巡航控制系统新增LSF(低速跟随系统)功能。


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除了传统的双侧电动滑门,奥德赛锐·混动还将在下半年搭载Honda全球首创的“魔术感应门”,只需手掌轻轻在门边一滑,车门便自动打开,这逼格简直不能太高。


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搭载第三代i-MMD混动系统

实现驾驶乐趣与舒适性兼得


动力系统更是此次新车的亮点,奥德赛锐·混动作为国内首款油电混动MPV,首次搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统,在沿袭汽油版原有高价值的基础上,兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣,尽显混动MPV运动个性。


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系统能在“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,带来平顺的驾驶体验。可实现同级别压倒性的燃油经济性,百公里综合油耗低至5.8L。


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最后我们在来看价格,奥德赛锐·混动共推出6个版本,市场指导价为22.98-32.38万元。从价格来看,新车在增加了混动系统以及众多科技配置后,与燃油版价格持平,可见广汽本田的满满诚意。

马曰:

国内MPV市场,如今迎来了众多新选手,自主品牌凭借性价比在市场上逐渐立足,诸如广汽传祺GM8、比亚迪宋MAX、欧尚科尚,它们在设计与品质方面都有明显的提升,不过相比奥德赛、GL8这样的老前辈来说,它们需要学习的还很多。

奥德赛和GL8都是进入国内较早的合资MPV车型,个人觉得GL8虽在空间上占优势,不过仍然脱离不了商务的标签,高颜值的奥德赛更适合家用,尤其是年轻消费者,至少开出去不会被误以为是司机。况且,如今的奥德赛搭载油电混动系统,竞争力进一步提升,在兼顾驾驶品质、舒适性的基础上,油耗反而降低,成为勤俭持家的好能手,这样的奥德赛锐·混动谁不爱呢!

说了那么多,不管你心没心动,反正我要去跟媳妇商量了。